Wasser- und Verkehrs- Kontor GmbH - Ingenieurwissen für das Bauwesen
Regen, Schnee, Frost, Hitze, tonnenschwere Lasten – was unsere Straßen rund um die Uhr an 365 Tagen im Jahr aushalten müssen, ist schon beeindruckend. Und trotzdem können sie Jahrzehnte lang halten. Materialien und Techniken, mit denen wir für Langlebigkeit sorgen, haben sich immer weiter entwickelt und verbessert. Aber auch die Richtlinien und gesetzlichen Vorgaben sind immer umfangreicher geworden. So wird jedes Straßennetz zu einem komplexen Konstrukt, das stetige Wartung, Unterhaltung und Neubau braucht, um es langfristig erhalten zu können.
Nichts ist von Dauer und so sind regelmäßig Straßensanierungen erforderlich, um die Infrastruktur langfristig zu sichern. Wesentliche Voraussetzung für kostenoptimierte Sanierungen ist eine Übersicht zum aktuellen Zustand, denn nur so lassen sich Sanierungen zum richtigen Zeitpunkt planen. Je nach Schadensvorkommen können kleinere Reparaturen durchaus effektiv sein. Trotzdem kann aber auch bei weiterer Betrachtung eine umfassende Sanierung Sinn machen, um einen dauerhaft guten Straßenzustand zu erreichen.
Mittels Foto- und Videotechnik erfassen wir mit einem Spezialfahrzeug während der Fahrt den gesamten Zustand einer Straße. Detailaufnahmen lassen anschließend genaue Analysen selbst zu kleinen Beschädigungen der Fahrbahn zu. In einem Übersichtskataster sind wir somit in der Lage, die optimalen und kosteneffektivsten Sanierungsmaßnahem zu bestimmen. Ein transparentes Verfahren, mit dem eine zeitnahe Planung von Baumaßnahmen getroffen werden kann. Zu jedem Projekt können wir die erforderlichen Ausschreibungen organisiern und selbstverständlich auch die dann folgenden Baumaßnahmen begleiten und bis zur Fertigstellung überwachen.
Unsere Leistungen
Die Funktion einer Straße ist im Wesentlichen von der unmittelbaren Umgebung abhängig. Wird z.B. ein Wohnbereich in eine verkehrsberuhigte Zone gewandelt, sind entsprechende Maßnahmen in der Straße notwendig. Trifft bei einer Einmündung eine weitere Straße durch ein Gewerbegebiet hinzu, kann der Umbau mittels Kreisverkehr sinnvoll sein. Auch könnten ergänzende Verkehrsteilnehmer (z.B. Radfahrer), die künftig ebenfalls eine Straße nutzen sollen, Änderungen erforderlich machen. Häufig benötigen Lärmschutzmaßnahmen Raum, der zu einer erforderlichen Anpassung einer bestehenden Verkehrsführung zwingt.
Wir entwickeln auf Basis eines Ist-Zustandes die Umgestaltung eines Verkehrsraums für neu gesetzte Anforderungen. Je nach Sachstand ermitteln wir aktuelle oder zu prognostizierende Verkehrsströme, um einen langfristig sinnvollen Umbau zu planen. Von der dann folgenden Ausschreibung über die Bauüberwachung bis zur Abnahme des fertigen Projektes können wir alle Schritte begleiten.
Unsere Leistungen
Jede Erweiterung im Siedlungs- oder Gewerbebereich erfordert eine eigene Infrastruktur. Neue Straßen und neue Kanalisationen werden erforderlich, die mit der bestehenden Infrastruktur verbunden werden müssen. Hier gilt es, zukunftssicher zu planen, um auch für größtmögliche Entwicklungen vorbereitet zu sein. Die neuen Projekte haben jedoch auch Einfluss auf die bestehende Infrastruktur, die u.U. ebenfalls zu berücksichtigen ist.
Wer mit erweitertem Siedlungsverkehr konfrontiert ist, braucht sichere Daten vom aktuellen Zustand der Infrastruktur und den möglichen Kapazitäten. Wir ermitteln dazu den aktuellen Status quo und berechnen zuverlässig, welche Neubau- und Erweiterungsmaßnahmen erforderlich sind, prognostiziertes Wachstum sicher bewältigen zu können. Dabei greifen wir auf mehr als zwei Jahrzehnte Erfahrung zurück.
Unsere Leistungen
Ein einziger dauerhaft kalter Winter kann das Straßenbild nachhaltig schädigen. Selbst scheinbar kleine Schäden können im Licht des Frühjahres betrachtet zu größeren Problemen werden, auf die aus Gründen der Sicherheit ohne Zeitverzug reagiert werden muss. Deshalb ist es wichtig, über den Zustand der Straßen stets im Bild zu sein.
Wir schaffen eine Übersicht zum Zustand von Straßen und Wegen mit moderner Foto- und Videotechnik. Wir zeigen auf, wo die sogenannten bösen Überraschungen auftreten könnten und mit welchen Maßnahmen sinnvoll und kostenoptimiert reagiert werden sollte. Ein angelegtes oder ergänztes Straßenkataster ist optimal für eine nachhaltige Pflege der wichtigen Verkehrsinfrastruktur. Mit den von uns erhobenen Daten können Prioritätenlisten erstellt werden, durch die zeitlich und finanziell sinnvolle Sanierungsprogramme möglich werden.
Unsere Leistungen
Dipl. – Ing. (FH),
Beratender Ingenieur,
Geschäftsführer
Telefon – 04321 . 260 27 . 12
Telefax – 04321 . 260 27 . 59
Mobil – 0151 . 20 33 29 12
Dipl. – Ing. (FH)
Telefon – 04321 . 260 27 . 40
Telefax – 04321 . 260 27 . 59
Mobil – 0151 . 20 33 29 40
Wasser- und Verkehrs- Kontor GmbH
We firmly believe that the internet should be available and accessible to anyone, and are committed to providing a website that is accessible to the widest possible audience, regardless of circumstance and ability.
To fulfill this, we aim to adhere as strictly as possible to the World Wide Web Consortium’s (W3C) Web Content Accessibility Guidelines 2.1 (WCAG 2.1) at the AA level. These guidelines explain how to make web content accessible to people with a wide array of disabilities. Complying with those guidelines helps us ensure that the website is accessible to all people: blind people, people with motor impairments, visual impairment, cognitive disabilities, and more.
This website utilizes various technologies that are meant to make it as accessible as possible at all times. We utilize an accessibility interface that allows persons with specific disabilities to adjust the website’s UI (user interface) and design it to their personal needs.
Additionally, the website utilizes an AI-based application that runs in the background and optimizes its accessibility level constantly. This application remediates the website’s HTML, adapts Its functionality and behavior for screen-readers used by the blind users, and for keyboard functions used by individuals with motor impairments.
If you’ve found a malfunction or have ideas for improvement, we’ll be happy to hear from you. You can reach out to the website’s operators by using the following email info@wvk.sh
Our website implements the ARIA attributes (Accessible Rich Internet Applications) technique, alongside various different behavioral changes, to ensure blind users visiting with screen-readers are able to read, comprehend, and enjoy the website’s functions. As soon as a user with a screen-reader enters your site, they immediately receive a prompt to enter the Screen-Reader Profile so they can browse and operate your site effectively. Here’s how our website covers some of the most important screen-reader requirements, alongside console screenshots of code examples:
Screen-reader optimization: we run a background process that learns the website’s components from top to bottom, to ensure ongoing compliance even when updating the website. In this process, we provide screen-readers with meaningful data using the ARIA set of attributes. For example, we provide accurate form labels; descriptions for actionable icons (social media icons, search icons, cart icons, etc.); validation guidance for form inputs; element roles such as buttons, menus, modal dialogues (popups), and others. Additionally, the background process scans all the website’s images and provides an accurate and meaningful image-object-recognition-based description as an ALT (alternate text) tag for images that are not described. It will also extract texts that are embedded within the image, using an OCR (optical character recognition) technology. To turn on screen-reader adjustments at any time, users need only to press the Alt+1 keyboard combination. Screen-reader users also get automatic announcements to turn the Screen-reader mode on as soon as they enter the website.
These adjustments are compatible with all popular screen readers, including JAWS and NVDA.
Keyboard navigation optimization: The background process also adjusts the website’s HTML, and adds various behaviors using JavaScript code to make the website operable by the keyboard. This includes the ability to navigate the website using the Tab and Shift+Tab keys, operate dropdowns with the arrow keys, close them with Esc, trigger buttons and links using the Enter key, navigate between radio and checkbox elements using the arrow keys, and fill them in with the Spacebar or Enter key.Additionally, keyboard users will find quick-navigation and content-skip menus, available at any time by clicking Alt+1, or as the first elements of the site while navigating with the keyboard. The background process also handles triggered popups by moving the keyboard focus towards them as soon as they appear, and not allow the focus drift outside it.
Users can also use shortcuts such as “M” (menus), “H” (headings), “F” (forms), “B” (buttons), and “G” (graphics) to jump to specific elements.
We aim to support the widest array of browsers and assistive technologies as possible, so our users can choose the best fitting tools for them, with as few limitations as possible. Therefore, we have worked very hard to be able to support all major systems that comprise over 95% of the user market share including Google Chrome, Mozilla Firefox, Apple Safari, Opera and Microsoft Edge, JAWS and NVDA (screen readers).
Despite our very best efforts to allow anybody to adjust the website to their needs. There may still be pages or sections that are not fully accessible, are in the process of becoming accessible, or are lacking an adequate technological solution to make them accessible. Still, we are continually improving our accessibility, adding, updating and improving its options and features, and developing and adopting new technologies. All this is meant to reach the optimal level of accessibility, following technological advancements. For any assistance, please reach out to info@wvk.sh